扬·车尔尼一早就在工厂的大门口等候了，即便对方和他约定见面的时间是中午，但来访者的重要性让他足够抛下早晨的所有杂事。
又不知等了多久，一辆“阿尔贝特”牌轿车开进了厂区的大门，径直着朝着他这里开来。车尔尼微微挺直了身躯，似乎是想要让自己的形象更端正一些。
齐格飞·阿德勒中校从轿车上推门而下，见状车尔尼立刻迎了上去。
“中午好，阿德勒中校。”他用着近乎是恭敬的语气问候道，“请问您今天来又有什么急事呢？”
“老扬啊，你怎么也和克虏伯的那群家伙一样了，听风便是雨？”齐格飞用着稍微有些失望的语气回答道，“他们提倡所谓的‘装甲无用论’，难道你就真的要随波逐流了么？破甲弹可是斯柯达开发出来的，怎么能被自己掀起的浪潮裹挟到错误的方向了？”
面对齐格飞这一连串的质问，车尔尼显得有些不知所措。他本以为一直追求机动作战的阿德勒中校会倾向于轻装甲、高火力的快速战车，这才让手下整出了几个这样的方案交给齐格飞审阅，没想到得来的是清一色的差评。对此他只能连忙道歉：“对不起，中校先生，是我误会您的需求了。我原以为——”
“——你应该是觉得，我作为机动作战理论的创始人，本质上更倾向于轻防护重火力的高速战车吧？”齐格飞自然是猜到了对方对自己想法的揣测，“虽然机动性的确很重要，我们的防护性在新型弹药面前也受到了重大威胁，但是装甲并不会因此变得没有意义。战车就是一个综合了火力、防护与机动的全能平台，极端化的追求反而会让它变得难以适应多变的战场和战斗模式。”
“我明白了，中校……”车尔尼自然是对这位给斯柯达带来了巨大机遇的贵人十分重视，毕竟对方敏锐无比的眼光和开阔的视野，无疑可以给斯柯达的发展提供更加巨大的助力，“所以您的需求其实是一种性能均衡的、全能手型的战车。”
“完全正确。”齐格飞点了点头，却又突然话锋一转问起了似乎毫不相干的事情，“目前为止，斯柯达对新型主炮和铸造装甲工艺的研发进展如何了？”
“目前为止，105毫米线膛战车炮已经产出了第二代原型，在精度、炮弹初速上找到了一个比较好的平衡点，目前唯一的问题还是膛线寿命，比预期中的低了太多。而铸造装甲工艺目前进展顺利，唯一的问题可能就是对避弹外形的设计，现有的所有德国军工企业可能都缺乏经验……”
“能用就行。”齐格飞摆了摆手，“既然在大部分要点技术上没有瓶颈，我这里就直接把我设想出的一个原型概念图给你们展示一下，或许可以给你们些启发。”
随后齐格飞将随身携带的公文包打开，从中抽出了几张折叠起来的草稿纸递给了车尔尼。车尔尼立刻张开了这张齐格飞连夜手绘的武器概念图，仔细地端详了起来。
首先映入车尔尼眼帘的是一座独特的、酷似“锅盖头”的半球形炮塔和大倾角的首上装甲，车体有五对负重轮、设计极其紧凑但又相当协调，让车尔尼这个因军工需求而对战车设计也有所深入研究的工程师眼前一亮。而在继续阅览了齐格飞在备忘录中对其内部的一些设计说明之后，他的目光变得越来越狂热。
“这个设计是从哪里来的，中校阁下？”车尔尼的眼中放出了光芒，“莫非是军方内部研究所的设计方案？”
齐格飞摇了摇头：“并不是，这是我自己在查询了一部分内部资料后，自己在偶然间突发奇想画下来的。或许是我对战车指标的执念比较深，所以才会把所有经验结合之后出现了这种概念。”
“是啊，这种类半球形的铸造炮塔，我怎么就没想出来呢？”车尔尼连连点头应和道，“斯柯达还是设计经验太少了，没法直接得出这样的结论。还有大倾角首上装甲、低矮的车型，是啊，减少受弹面积增添正面等效，都非常美观……只是，应该会有很多新技术需要应用，但我们乐于挑战。”
这是当然，因为这本身就是另一个世界的工程师和设计师在血淋淋的经验中得出的最优解。齐格飞在内心暗自道。
齐格飞所给出的概念图所描述的就是OTL苏联的一辆传奇坦克，T-54。作为“我全都要”和“钢铁洪流”理念下的产物，T-54的性能在各方面似乎都没有达到最佳，但却都能做到足够好的程度。而其最大的优点则是易于维护且极易量产，使得当时的苏联通过大规模流水线量产形成的“坦克海”能让整个西方为之颤抖。
目前的德意志帝国几乎是四面皆敌，在必将到来的大战中，三条甚至更多的战线皆要拥有大规模的兵力和装备进行应对，因此相比于遵照第三帝国和后来北约成员国追求性能、牺牲易生产性的设计，反而是苏联及华约的设计与生产理念更适合这条世界线的德意志帝国。
并且如果真论单车性能的话，哪怕车体空间设计有限，T-54系列的改进潜力也十分巨大，OTL的各个T-54/55系列及衍生型的使用国几乎都在各显神通，通过改换先进火控与防护系统、安装外附装甲、更换大口径火炮、升级发动机与悬挂等各种手段将其不断魔改、迭代，顺应技术的发展。
现在唯一需要担心的，就是在另一条世界线1923年的德意志帝国是否拥有量产T-54的所有基础。技术反而是比较小的问题，毕竟都能生产出一千吨、可以正常移动和作战的陆地巡洋舰了，说明此刻德国的材料技术和机械制造足够先进，在一些方面能够达到二战末期甚至冷战的标准，想搓出T-54不至于被科技树没点到而卡脖子。
但想发挥出T-54全部潜力，一套完整的、互通且高效的流水线式工业体系是必不可少的，而这恰恰是德意志帝国目前面临的一个问题，即各大军工企业之间的竞争远大于合作，想要让他们的技术和部件通用还是一件任重而道远的事情。
虽然整合德国的军事工业还需要花费不少时间，但想要让目前与克虏伯技术力相差不大的斯柯达慢慢整出一台理想的T-54样车也不是不可能，只需要给这里出色的工程师与设计师们一些时间，再加上一些来自军方的资金支持，用数年的时间或许就能打磨出一台针对末日之战的末日战车，甚至还可以在他们的技术摸索中进一步改进T-54的平台基础，令其更符合本世界线德国的国情和战斗需求，也会具备更高的改装潜力。
“厂长，这个项目的设计就当作我个人给斯柯达的一个提案指标，其他的战车项目改进和生产自然需要继续，你们也可以先设计出一个过渡车型来进行技术测试，但我希望你们能尽早完成初步工作，并确保其通用量产能力。”齐格飞的语气变得有些凝重了起来，“毕竟这很可能是关乎到德意志存亡的事情。”
“中校，为什么这么说？”车尔尼显然对齐格飞这种有些骇人听闻的说法感到震惊，“昔日的旧敌已经被极大地削弱，如果正常发展的话肯定是赶不上我们德意志帝国的军力和科技的啊？况且哪怕他们再度崛起复仇，英国人也还是我们的盟友——”
“可疑的盟友。”齐格飞补充了对英国人的描述，“纵观历史，大英帝国的结盟都是在一个重要前提下的：大陆均衡。一个在欧陆上占据主导地位，工业、科技和人口都不亚于大英帝国的强国，就是他们最大的威胁，曾经或许是法国、俄国，而如今他们终于发现了，最大的威胁其实是我们。而我们其他的敌人将会更加疯狂、不惧死亡，只为复仇。我们必须做好用强硬手段扑灭这足以燃尽一切的升腾烈焰的准备。”
即便车尔尼对齐格飞的话语还有不少疑问，但想想这很可能是齐格飞暗中透露出的军方秘密，这位斯柯达厂长还是很识相地选择不再多问，而是表达了自己不会动摇的支持：“政治和战略上的事情，我没法像您那样如此有远见和魄力。但无论如何，斯柯达都会为您尽心尽力地效劳，阿德勒中校。”
“谢谢你，老扬。”齐格飞笑了起来，拍着对方的肩膀表达了感谢，“发动机指标尽管和BMW提，我也可以让戴姆勒、奔驰还有迈巴赫也提供支持。至于其他方面，一些军方内部的成果也能合规地授权给你们使用，甚至包括一部分陆地巡洋舰上的技术。所有的问题，相信在你我协力下都能迎刃而解。所以，尽管放手去做吧！”
又不知等了多久，一辆“阿尔贝特”牌轿车开进了厂区的大门，径直着朝着他这里开来。车尔尼微微挺直了身躯，似乎是想要让自己的形象更端正一些。
齐格飞·阿德勒中校从轿车上推门而下，见状车尔尼立刻迎了上去。
“中午好，阿德勒中校。”他用着近乎是恭敬的语气问候道，“请问您今天来又有什么急事呢？”
“老扬啊，你怎么也和克虏伯的那群家伙一样了，听风便是雨？”齐格飞用着稍微有些失望的语气回答道，“他们提倡所谓的‘装甲无用论’，难道你就真的要随波逐流了么？破甲弹可是斯柯达开发出来的，怎么能被自己掀起的浪潮裹挟到错误的方向了？”
面对齐格飞这一连串的质问，车尔尼显得有些不知所措。他本以为一直追求机动作战的阿德勒中校会倾向于轻装甲、高火力的快速战车，这才让手下整出了几个这样的方案交给齐格飞审阅，没想到得来的是清一色的差评。对此他只能连忙道歉：“对不起，中校先生，是我误会您的需求了。我原以为——”
“——你应该是觉得，我作为机动作战理论的创始人，本质上更倾向于轻防护重火力的高速战车吧？”齐格飞自然是猜到了对方对自己想法的揣测，“虽然机动性的确很重要，我们的防护性在新型弹药面前也受到了重大威胁，但是装甲并不会因此变得没有意义。战车就是一个综合了火力、防护与机动的全能平台，极端化的追求反而会让它变得难以适应多变的战场和战斗模式。”
“我明白了，中校……”车尔尼自然是对这位给斯柯达带来了巨大机遇的贵人十分重视，毕竟对方敏锐无比的眼光和开阔的视野，无疑可以给斯柯达的发展提供更加巨大的助力，“所以您的需求其实是一种性能均衡的、全能手型的战车。”
“完全正确。”齐格飞点了点头，却又突然话锋一转问起了似乎毫不相干的事情，“目前为止，斯柯达对新型主炮和铸造装甲工艺的研发进展如何了？”
“目前为止，105毫米线膛战车炮已经产出了第二代原型，在精度、炮弹初速上找到了一个比较好的平衡点，目前唯一的问题还是膛线寿命，比预期中的低了太多。而铸造装甲工艺目前进展顺利，唯一的问题可能就是对避弹外形的设计，现有的所有德国军工企业可能都缺乏经验……”
“能用就行。”齐格飞摆了摆手，“既然在大部分要点技术上没有瓶颈，我这里就直接把我设想出的一个原型概念图给你们展示一下，或许可以给你们些启发。”
随后齐格飞将随身携带的公文包打开，从中抽出了几张折叠起来的草稿纸递给了车尔尼。车尔尼立刻张开了这张齐格飞连夜手绘的武器概念图，仔细地端详了起来。
首先映入车尔尼眼帘的是一座独特的、酷似“锅盖头”的半球形炮塔和大倾角的首上装甲，车体有五对负重轮、设计极其紧凑但又相当协调，让车尔尼这个因军工需求而对战车设计也有所深入研究的工程师眼前一亮。而在继续阅览了齐格飞在备忘录中对其内部的一些设计说明之后，他的目光变得越来越狂热。
“这个设计是从哪里来的，中校阁下？”车尔尼的眼中放出了光芒，“莫非是军方内部研究所的设计方案？”
齐格飞摇了摇头：“并不是，这是我自己在查询了一部分内部资料后，自己在偶然间突发奇想画下来的。或许是我对战车指标的执念比较深，所以才会把所有经验结合之后出现了这种概念。”
“是啊，这种类半球形的铸造炮塔，我怎么就没想出来呢？”车尔尼连连点头应和道，“斯柯达还是设计经验太少了，没法直接得出这样的结论。还有大倾角首上装甲、低矮的车型，是啊，减少受弹面积增添正面等效，都非常美观……只是，应该会有很多新技术需要应用，但我们乐于挑战。”
这是当然，因为这本身就是另一个世界的工程师和设计师在血淋淋的经验中得出的最优解。齐格飞在内心暗自道。
齐格飞所给出的概念图所描述的就是OTL苏联的一辆传奇坦克，T-54。作为“我全都要”和“钢铁洪流”理念下的产物，T-54的性能在各方面似乎都没有达到最佳，但却都能做到足够好的程度。而其最大的优点则是易于维护且极易量产，使得当时的苏联通过大规模流水线量产形成的“坦克海”能让整个西方为之颤抖。
目前的德意志帝国几乎是四面皆敌，在必将到来的大战中，三条甚至更多的战线皆要拥有大规模的兵力和装备进行应对，因此相比于遵照第三帝国和后来北约成员国追求性能、牺牲易生产性的设计，反而是苏联及华约的设计与生产理念更适合这条世界线的德意志帝国。
并且如果真论单车性能的话，哪怕车体空间设计有限，T-54系列的改进潜力也十分巨大，OTL的各个T-54/55系列及衍生型的使用国几乎都在各显神通，通过改换先进火控与防护系统、安装外附装甲、更换大口径火炮、升级发动机与悬挂等各种手段将其不断魔改、迭代，顺应技术的发展。
现在唯一需要担心的，就是在另一条世界线1923年的德意志帝国是否拥有量产T-54的所有基础。技术反而是比较小的问题，毕竟都能生产出一千吨、可以正常移动和作战的陆地巡洋舰了，说明此刻德国的材料技术和机械制造足够先进，在一些方面能够达到二战末期甚至冷战的标准，想搓出T-54不至于被科技树没点到而卡脖子。
但想发挥出T-54全部潜力，一套完整的、互通且高效的流水线式工业体系是必不可少的，而这恰恰是德意志帝国目前面临的一个问题，即各大军工企业之间的竞争远大于合作，想要让他们的技术和部件通用还是一件任重而道远的事情。
虽然整合德国的军事工业还需要花费不少时间，但想要让目前与克虏伯技术力相差不大的斯柯达慢慢整出一台理想的T-54样车也不是不可能，只需要给这里出色的工程师与设计师们一些时间，再加上一些来自军方的资金支持，用数年的时间或许就能打磨出一台针对末日之战的末日战车，甚至还可以在他们的技术摸索中进一步改进T-54的平台基础，令其更符合本世界线德国的国情和战斗需求，也会具备更高的改装潜力。
“厂长，这个项目的设计就当作我个人给斯柯达的一个提案指标，其他的战车项目改进和生产自然需要继续，你们也可以先设计出一个过渡车型来进行技术测试，但我希望你们能尽早完成初步工作，并确保其通用量产能力。”齐格飞的语气变得有些凝重了起来，“毕竟这很可能是关乎到德意志存亡的事情。”
“中校，为什么这么说？”车尔尼显然对齐格飞这种有些骇人听闻的说法感到震惊，“昔日的旧敌已经被极大地削弱，如果正常发展的话肯定是赶不上我们德意志帝国的军力和科技的啊？况且哪怕他们再度崛起复仇，英国人也还是我们的盟友——”
“可疑的盟友。”齐格飞补充了对英国人的描述，“纵观历史，大英帝国的结盟都是在一个重要前提下的：大陆均衡。一个在欧陆上占据主导地位，工业、科技和人口都不亚于大英帝国的强国，就是他们最大的威胁，曾经或许是法国、俄国，而如今他们终于发现了，最大的威胁其实是我们。而我们其他的敌人将会更加疯狂、不惧死亡，只为复仇。我们必须做好用强硬手段扑灭这足以燃尽一切的升腾烈焰的准备。”
即便车尔尼对齐格飞的话语还有不少疑问，但想想这很可能是齐格飞暗中透露出的军方秘密，这位斯柯达厂长还是很识相地选择不再多问，而是表达了自己不会动摇的支持：“政治和战略上的事情，我没法像您那样如此有远见和魄力。但无论如何，斯柯达都会为您尽心尽力地效劳，阿德勒中校。”
“谢谢你，老扬。”齐格飞笑了起来，拍着对方的肩膀表达了感谢，“发动机指标尽管和BMW提，我也可以让戴姆勒、奔驰还有迈巴赫也提供支持。至于其他方面，一些军方内部的成果也能合规地授权给你们使用，甚至包括一部分陆地巡洋舰上的技术。所有的问题，相信在你我协力下都能迎刃而解。所以，尽管放手去做吧！”