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【12月23日】周二 | 打卡第58 天
【晨间数据站】：
排大小便后体重：56.09kg（昨晚上窜稀了，身体应该是受凉储水了！）
BMI：56.09/（1.62*1.62）≈21.37
| 腰围：71c| 腹围：76c| 臀围：93c| 腰臀比：71/93≈0.76
| 左大腿围：52.5c| 右大腿围：53c 左小腿围：33c 右小腿围：33.5c/p>
【睡眠】：凌晨一点半起来窜稀了，晚上很难入睡，汗又多
【心情】：心情是一般，虽然知道上涨的体重是水分，感觉身体不太爽利～
【人体水库蓄水量】：1500（今天的3大杯已经达标了喔~）
【“粑粑”国移民数据】：今日出境公民凌晨跑出去一些，第二天大早又跑出去些!
—————————————————
【今日三餐记】：进食时间：11:20—19:20《遵循16 8法则啦~》
每天起床后，喝一杯温热的白开水
早餐 午餐：【蒸玉米】（抖音直播间买的真空黄糯玉米）
食用方法：细嚼慢咽，感受肚子的腹胀感。单纯一根玉米棒子，慢慢嚼嚼嚼~
进食时间：11:20—11:47
插图 （如果正文插图的话，需要满足在读人数达标 等级满足，所以目前只能在最后的评论区里面放一张图片！！！）
晚餐：【蒸菜，菜心 炒花菜 辣椒炒肉 白米饭】（感觉好像饿了一天似的！）
食用方法：细嚼慢咽，感受肚子的腹胀感。今天的蒸菜比较油，但我没洗菜！先吃完菜心，再吃花菜搭配米饭，辣椒炒肉搭配米饭，虽然想把沥油的那一半米饭剩下，但就是感觉饿，想吃，于是米饭基本被清空掉！菜也吃完了！（感觉中午那根玉米跟没吃似的）
进食时间：18:44—19:20（不再吃东西和喝水了）
插图（在下一章的最后评论区）
—————————————————
动感瞬间：
今天的运动一般般！！！吃完玉米后，站了1个小时，又坐了一会，大概晒太阳1个小时左右，开始捣鼓我的视频创意，晚上再安排一个泡脚吧~缓解一下晚饭吃了太多油的焦虑！
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【能量驿站】《外卖浮世绘》——电动车新国标
美人儿，欢迎来到每周二的《外卖浮世绘》！
这里是正大光明“研究外卖减脂学”的实验基地，是吃货与体重秤之间的“战略缓冲带”！
到底是惊喜还是惊吓？是增肥还是减脂？
看看今天又是哪家小店，在默默支配着我的体重秤！
今天沐笙我，要跟你聊点“接地气”——或者说，更“接轮胎气”——的事儿。
那就是，新国标电动车，和它如何正在悄悄重塑咱们的外卖江湖！
（以及，如何让我的外卖从“预计30分钟送达”变成“预计您退休前能送达”……）
是的，经常骑小电驴风驰电掣的友友，以及经常靠外卖续命的“都市懒人族”（比如我），最近应该都感受到了那股来自东方的神秘力量——新国标电动车，它，全面上线了！
用官方的话说，这叫“规范管理，保障安全”。
用我们老百姓的话说，这叫：“以前是追风少年，现在是匀速老干部。”
用外卖小哥那绝望中带着一丝疲惫的眼神翻译，这叫：“这破车，它想饿死我，顺便饿死你。”
核心规则简单得让人想哭：时速不能超过25公里/小时，超速？自动断电给你看！想偷偷改装？防篡改技术让你无处下手！
这哪是电动车标准？这分明是给外卖行业上了一道“紧箍咒”，还是念咒语的是算法，头痛的是小哥和我的胃！
想象一下这个画面：
以前的外卖小哥，那是城市里的“闪电侠”，是胡同里的“穿梭者”，是能与时间赛跑的“孤勇者”。
他们的小电驴，看似朴实无华，实则内藏乾坤，轻轻一拧，仿佛就能突破次元壁，在堵成停车场的马路上划出一道生命的绿色通道。
我的外卖，常常在“预计送达时间”的前十分钟，就伴随着一声“您的外卖到了”的清脆提示，奇迹般地出现在门口。
那一刻，小哥的身影仿佛闪着金光，他递过来的不是塑料袋，是救命粮，是续命丹！
但现在？
呵。
现在的小哥，骑着他那辆严格遵守新国标的坐骑，仿佛一位出巡的钦差大臣——稳重，端庄，且慢。
25kh是什么概念？
就是我骑共享单车使劲蹬两下可能都能超他车的概念！
就是路边散步的大爷大妈可能都要回头关心一句“小伙子，车没电啦？”的概念！
于是，一个残酷的现实摆在眼前：外卖订单，90%以上，它都要超时了！
以前是“饿了么”，现在可能是“饿死了么”。
以前是“美团”，现在可能是“美团·慢递”。
小哥心里苦啊！他不是不想快，是坐骑不允许啊！以前能飙到60迈的“战神”，如今被强行摁在了25迈的“养生速度”。任凭他心中有一万头羊驼奔腾而过，脚下这辆“合规神车”依旧不疾不徐，仿佛在说：“急什么？安全第一，咱们聊聊人生？”
这就导致了一个死循环：
小哥骑不快 → 订单要超时 → 平台要扣钱 → 小哥想拼命 → 车说你不配 → 小哥收入跌 → 消费者饿得骂街 → 平台被投诉 → 小哥更想哭……
完美闭环了属于是！多方受困，没有赢家，只有我的肚子在输，输得咕咕叫。
来，让沐笙给你掰扯掰扯这锅“减速粥”里，各方都熬成了啥样。
首先，是新国标那不容置疑的核心要求。时速25公里，超速断电，防篡改。这就像我减肥时立下的“晚上八点后不进食”的g，是一条严肃的安全红线。但另一边呢？是咱们打工人嗷嗷待哺的干饭刚需！这矛盾，堪比我和肉夹馍之间的爱恨情仇，理智在说不，肠胃在疯狂呐喊。
接着，看看骑手们的现实速度。为了维持住那点跑单收入，他们的实际心理速度恨不得冲到40到60。这是生计所迫啊！家里也许有等着交的房租，有孩子的奶粉钱。可迎面撞上的，是政策的紧箍咒。小哥的内心戏估计比宫斗剧还精彩：“陛下（指平台和顾客），臣妾（指车速）做不到啊！”
这直接导致了对骑手收入的暴击。有模拟数据说，速度降到25以后，同样距离送一趟，时间直接翻倍！这意味着同样时间里，能接的单子少了一半，收入可能锐减三分之一甚至一半。这已经不是选择题了，是“要钱还是要命”的灵魂拷问……的、的温和日常版？不，是直接关系到明天吃泡面能不能加根肠的残酷现实。
然后，是咱们这些普通通勤群众的体验。以前骑电动车是为了节省时间，现在好了，通勤时间显着增加，被网友戏称为“通勤人困在25码”。以前快迟到了，油门一拧还能冲刺一下；现在快迟到了，看着仪表盘上那个淡定的数字，只能心里默念：“算了，听天由命吧，扣钱就扣钱……” 这出行的效率，啪一下，没了！快乐，啪一下，也没了！
平台那边呢？也被推上了风口浪尖。规则要求它们优化那套逼死人的算法，不能再用老标准计算时间，更不能把扣款当成管理骑手的唯一大棒。平台现在像个手忙脚乱的端水大师，一边要配送效率，一边要用户体验，另一边还要死死抱住政策合规的大腿。这水端的，怕是每边都只能喝到一口，还洒了满身。
最魔幻的当属改装与监管之间的“猫鼠游戏”。明面上，车子乖巧合规；背地里，改装产业暗流涌动。那种“表显25，实际45”的“皇帝的新车”，在江湖上隐秘流传。交警查车，一看仪表盘，人畜无害；实际一跑，嗖嗖带风。这监管和改装之间的博弈，简直是一部现实版无间道，而且“反派”的技术更新，常常跑得比“正派”的法规出台还要快。
简单来说，情况就是这么个令人哭笑不得的情况：
想让所有人立刻马上乖乖骑25？ 短期内，根本不可能！尤其是外卖小哥，他们的速度是用分钟和米来计算收入的。骑慢了，不是优雅，是饭碗要唱《空空如也》。于是，“上有政策，下有对策”的古老智慧再次闪光。最终，这条路可能会走向一种无奈的平衡：路上偶尔严查，做做样子，但系统后台不得不“放水”——也就是平台必须大幅度调整算法，给每单预留出符合“25码时代”的、充足的配送时间，同时大幅降低超时扣罚的力度。这就像我和体重秤和解：我允许你显示我不爱看的数字，但你也别在我刚喝完水的时候催我上去。
所以，最终的结果，很可能会演变成：
你点的外卖，配送费可能会悄咪咪涨个块儿八毛（因为单位时间内能送的单子少了，小哥要维持收入，平台成本也可能增加）。
你等外卖的时间，可能会从“马上马上”变成“稍等稍等再稍等”，你得学会在“已送达”的预期时间里，给自己找点其他事干，比如……做一组深蹲？复习一下减肥计划？
但是！理想状态下，路上那些曾经让你心惊胆战的、逆行闯红灯如入无人之境的“外卖侠”可能会少一些。夜晚小区里突然响起的、尖锐的电机呼啸声，或许会被更多的虫鸣或广场舞伴奏取代。
这是一个各方都在阵痛、都在摸索、都在试图找到新平衡的过程。 安全与效率，规则与生计，从来都不是容易的单选题，而是一道需要慢慢磨合的多元方程。
在这个过程中，我们点外卖的人，心态也得调整。以前是“催单理直气壮”，现在可能得“等待心平气和”。毕竟，当你打开实时地图，看到小哥的头像在以一种近乎禅意的速度缓慢移动时，你要理解，他不是在偷懒，他可能正在和他的“合规坐骑”进行一场关于人生哲学的深刻对话。
所以，最后一句话总结，也是沐笙我用血泪（和饿扁的肚子）换来的肺腑之言：
要想吃得准时、吃得放心、吃得性价比高，有条件的话——还是自己动手，丰衣足食吧！
虽然做出来的可能只是“番茄鸡蛋面·灵魂缺失版”，或者“焦炭鸡胸肉·信念支撑款”，但至少，它能准时端上你的桌，热气腾腾，不用看电动车和算法的脸色。你想快就快，想慢就慢，油盐酱醋，你自己就是CEO。
未来很长一段时间，外卖行业都会处于这种“磨合期”。配送时长拉长会是常态，偶尔的波折和无奈也难以避免。
自己做饭，卖相可能不好，味道可能翻车，但那份“我的胃我做主”的踏实感，是任何外卖平台都给不了的。尤其对我们这种在减肥和馋嘴之间反复横跳的人来说，自己掌控调料和油量，更是隐形福利！至少你知道吃下去的热量，是怎么“作”出来的，忏悔起来都更有针对性。
当然了，我知道，像沐笙我这样的“懒癌晚期”和“厨房杀手”，自己做饭的难度不亚于让秦昊老师只带8件行李去旅行（还得包括那顶神秘的帽子）。
所以，该点外卖还得点。只是点的时候，咱们多一份理解，少一份焦躁；多一份耐心，少一份抱怨。
顺便，可以把期待值从“美食即刻抵达”调整为“缘分让我们相遇”。等外卖的时候，不妨泡杯茶，看看书，或者……继续追你的《快乐趣吹风》，笑完了，说不定外卖刚好到。
好了，今天的《外卖浮世绘》之“速度与饿肚子·政策与现实篇”就到这里。
最后，把问题抛给你：你对电动车新国标怎么看？是举双手双脚支持安全第一，还是默默怀念那个风一样的外卖时代？或者，你已经练就了“边等外卖边健身”的神技？
欢迎在评论区（如果我有的话）里跟沐笙唠唠～
咱们一起，且点且珍惜，且吃且等待吧！
（呜呜呜，说着说着我又饿了…看了眼窗外，仿佛听到无数辆25码的小电驴正在沉稳地驶向未来…）
【12月23日】周二 | 打卡第58 天
【晨间数据站】：
排大小便后体重：56.09kg（昨晚上窜稀了，身体应该是受凉储水了！）
BMI：56.09/（1.62*1.62）≈21.37
| 腰围：71c| 腹围：76c| 臀围：93c| 腰臀比：71/93≈0.76
| 左大腿围：52.5c| 右大腿围：53c 左小腿围：33c 右小腿围：33.5c/p>
【睡眠】：凌晨一点半起来窜稀了，晚上很难入睡，汗又多
【心情】：心情是一般，虽然知道上涨的体重是水分，感觉身体不太爽利～
【人体水库蓄水量】：1500（今天的3大杯已经达标了喔~）
【“粑粑”国移民数据】：今日出境公民凌晨跑出去一些，第二天大早又跑出去些!
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【今日三餐记】：进食时间：11:20—19:20《遵循16 8法则啦~》
每天起床后，喝一杯温热的白开水
早餐 午餐：【蒸玉米】（抖音直播间买的真空黄糯玉米）
食用方法：细嚼慢咽，感受肚子的腹胀感。单纯一根玉米棒子，慢慢嚼嚼嚼~
进食时间：11:20—11:47
插图 （如果正文插图的话，需要满足在读人数达标 等级满足，所以目前只能在最后的评论区里面放一张图片！！！）
晚餐：【蒸菜，菜心 炒花菜 辣椒炒肉 白米饭】（感觉好像饿了一天似的！）
食用方法：细嚼慢咽，感受肚子的腹胀感。今天的蒸菜比较油，但我没洗菜！先吃完菜心，再吃花菜搭配米饭，辣椒炒肉搭配米饭，虽然想把沥油的那一半米饭剩下，但就是感觉饿，想吃，于是米饭基本被清空掉！菜也吃完了！（感觉中午那根玉米跟没吃似的）
进食时间：18:44—19:20（不再吃东西和喝水了）
插图（在下一章的最后评论区）
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动感瞬间：
今天的运动一般般！！！吃完玉米后，站了1个小时，又坐了一会，大概晒太阳1个小时左右，开始捣鼓我的视频创意，晚上再安排一个泡脚吧~缓解一下晚饭吃了太多油的焦虑！
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【能量驿站】《外卖浮世绘》——电动车新国标
美人儿，欢迎来到每周二的《外卖浮世绘》！
这里是正大光明“研究外卖减脂学”的实验基地，是吃货与体重秤之间的“战略缓冲带”！
到底是惊喜还是惊吓？是增肥还是减脂？
看看今天又是哪家小店，在默默支配着我的体重秤！
今天沐笙我，要跟你聊点“接地气”——或者说，更“接轮胎气”——的事儿。
那就是，新国标电动车，和它如何正在悄悄重塑咱们的外卖江湖！
（以及，如何让我的外卖从“预计30分钟送达”变成“预计您退休前能送达”……）
是的，经常骑小电驴风驰电掣的友友，以及经常靠外卖续命的“都市懒人族”（比如我），最近应该都感受到了那股来自东方的神秘力量——新国标电动车，它，全面上线了！
用官方的话说，这叫“规范管理，保障安全”。
用我们老百姓的话说，这叫：“以前是追风少年，现在是匀速老干部。”
用外卖小哥那绝望中带着一丝疲惫的眼神翻译，这叫：“这破车，它想饿死我，顺便饿死你。”
核心规则简单得让人想哭：时速不能超过25公里/小时，超速？自动断电给你看！想偷偷改装？防篡改技术让你无处下手！
这哪是电动车标准？这分明是给外卖行业上了一道“紧箍咒”，还是念咒语的是算法，头痛的是小哥和我的胃！
想象一下这个画面：
以前的外卖小哥，那是城市里的“闪电侠”，是胡同里的“穿梭者”，是能与时间赛跑的“孤勇者”。
他们的小电驴，看似朴实无华，实则内藏乾坤，轻轻一拧，仿佛就能突破次元壁，在堵成停车场的马路上划出一道生命的绿色通道。
我的外卖，常常在“预计送达时间”的前十分钟，就伴随着一声“您的外卖到了”的清脆提示，奇迹般地出现在门口。
那一刻，小哥的身影仿佛闪着金光，他递过来的不是塑料袋，是救命粮，是续命丹！
但现在？
呵。
现在的小哥，骑着他那辆严格遵守新国标的坐骑，仿佛一位出巡的钦差大臣——稳重，端庄，且慢。
25kh是什么概念？
就是我骑共享单车使劲蹬两下可能都能超他车的概念！
就是路边散步的大爷大妈可能都要回头关心一句“小伙子，车没电啦？”的概念！
于是，一个残酷的现实摆在眼前：外卖订单，90%以上，它都要超时了！
以前是“饿了么”，现在可能是“饿死了么”。
以前是“美团”，现在可能是“美团·慢递”。
小哥心里苦啊！他不是不想快，是坐骑不允许啊！以前能飙到60迈的“战神”，如今被强行摁在了25迈的“养生速度”。任凭他心中有一万头羊驼奔腾而过，脚下这辆“合规神车”依旧不疾不徐，仿佛在说：“急什么？安全第一，咱们聊聊人生？”
这就导致了一个死循环：
小哥骑不快 → 订单要超时 → 平台要扣钱 → 小哥想拼命 → 车说你不配 → 小哥收入跌 → 消费者饿得骂街 → 平台被投诉 → 小哥更想哭……
完美闭环了属于是！多方受困，没有赢家，只有我的肚子在输，输得咕咕叫。
来，让沐笙给你掰扯掰扯这锅“减速粥”里，各方都熬成了啥样。
首先，是新国标那不容置疑的核心要求。时速25公里，超速断电，防篡改。这就像我减肥时立下的“晚上八点后不进食”的g，是一条严肃的安全红线。但另一边呢？是咱们打工人嗷嗷待哺的干饭刚需！这矛盾，堪比我和肉夹馍之间的爱恨情仇，理智在说不，肠胃在疯狂呐喊。
接着，看看骑手们的现实速度。为了维持住那点跑单收入，他们的实际心理速度恨不得冲到40到60。这是生计所迫啊！家里也许有等着交的房租，有孩子的奶粉钱。可迎面撞上的，是政策的紧箍咒。小哥的内心戏估计比宫斗剧还精彩：“陛下（指平台和顾客），臣妾（指车速）做不到啊！”
这直接导致了对骑手收入的暴击。有模拟数据说，速度降到25以后，同样距离送一趟，时间直接翻倍！这意味着同样时间里，能接的单子少了一半，收入可能锐减三分之一甚至一半。这已经不是选择题了，是“要钱还是要命”的灵魂拷问……的、的温和日常版？不，是直接关系到明天吃泡面能不能加根肠的残酷现实。
然后，是咱们这些普通通勤群众的体验。以前骑电动车是为了节省时间，现在好了，通勤时间显着增加，被网友戏称为“通勤人困在25码”。以前快迟到了，油门一拧还能冲刺一下；现在快迟到了，看着仪表盘上那个淡定的数字，只能心里默念：“算了，听天由命吧，扣钱就扣钱……” 这出行的效率，啪一下，没了！快乐，啪一下，也没了！
平台那边呢？也被推上了风口浪尖。规则要求它们优化那套逼死人的算法，不能再用老标准计算时间，更不能把扣款当成管理骑手的唯一大棒。平台现在像个手忙脚乱的端水大师，一边要配送效率，一边要用户体验，另一边还要死死抱住政策合规的大腿。这水端的，怕是每边都只能喝到一口，还洒了满身。
最魔幻的当属改装与监管之间的“猫鼠游戏”。明面上，车子乖巧合规；背地里，改装产业暗流涌动。那种“表显25，实际45”的“皇帝的新车”，在江湖上隐秘流传。交警查车，一看仪表盘，人畜无害；实际一跑，嗖嗖带风。这监管和改装之间的博弈，简直是一部现实版无间道，而且“反派”的技术更新，常常跑得比“正派”的法规出台还要快。
简单来说，情况就是这么个令人哭笑不得的情况：
想让所有人立刻马上乖乖骑25？ 短期内，根本不可能！尤其是外卖小哥，他们的速度是用分钟和米来计算收入的。骑慢了，不是优雅，是饭碗要唱《空空如也》。于是，“上有政策，下有对策”的古老智慧再次闪光。最终，这条路可能会走向一种无奈的平衡：路上偶尔严查，做做样子，但系统后台不得不“放水”——也就是平台必须大幅度调整算法，给每单预留出符合“25码时代”的、充足的配送时间，同时大幅降低超时扣罚的力度。这就像我和体重秤和解：我允许你显示我不爱看的数字，但你也别在我刚喝完水的时候催我上去。
所以，最终的结果，很可能会演变成：
你点的外卖，配送费可能会悄咪咪涨个块儿八毛（因为单位时间内能送的单子少了，小哥要维持收入，平台成本也可能增加）。
你等外卖的时间，可能会从“马上马上”变成“稍等稍等再稍等”，你得学会在“已送达”的预期时间里，给自己找点其他事干，比如……做一组深蹲？复习一下减肥计划？
但是！理想状态下，路上那些曾经让你心惊胆战的、逆行闯红灯如入无人之境的“外卖侠”可能会少一些。夜晚小区里突然响起的、尖锐的电机呼啸声，或许会被更多的虫鸣或广场舞伴奏取代。
这是一个各方都在阵痛、都在摸索、都在试图找到新平衡的过程。 安全与效率，规则与生计，从来都不是容易的单选题，而是一道需要慢慢磨合的多元方程。
在这个过程中，我们点外卖的人，心态也得调整。以前是“催单理直气壮”，现在可能得“等待心平气和”。毕竟，当你打开实时地图，看到小哥的头像在以一种近乎禅意的速度缓慢移动时，你要理解，他不是在偷懒，他可能正在和他的“合规坐骑”进行一场关于人生哲学的深刻对话。
所以，最后一句话总结，也是沐笙我用血泪（和饿扁的肚子）换来的肺腑之言：
要想吃得准时、吃得放心、吃得性价比高，有条件的话——还是自己动手，丰衣足食吧！
虽然做出来的可能只是“番茄鸡蛋面·灵魂缺失版”，或者“焦炭鸡胸肉·信念支撑款”，但至少，它能准时端上你的桌，热气腾腾，不用看电动车和算法的脸色。你想快就快，想慢就慢，油盐酱醋，你自己就是CEO。
未来很长一段时间，外卖行业都会处于这种“磨合期”。配送时长拉长会是常态，偶尔的波折和无奈也难以避免。
自己做饭，卖相可能不好，味道可能翻车，但那份“我的胃我做主”的踏实感，是任何外卖平台都给不了的。尤其对我们这种在减肥和馋嘴之间反复横跳的人来说，自己掌控调料和油量，更是隐形福利！至少你知道吃下去的热量，是怎么“作”出来的，忏悔起来都更有针对性。
当然了，我知道，像沐笙我这样的“懒癌晚期”和“厨房杀手”，自己做饭的难度不亚于让秦昊老师只带8件行李去旅行（还得包括那顶神秘的帽子）。
所以，该点外卖还得点。只是点的时候，咱们多一份理解，少一份焦躁；多一份耐心，少一份抱怨。
顺便，可以把期待值从“美食即刻抵达”调整为“缘分让我们相遇”。等外卖的时候，不妨泡杯茶，看看书，或者……继续追你的《快乐趣吹风》，笑完了，说不定外卖刚好到。
好了，今天的《外卖浮世绘》之“速度与饿肚子·政策与现实篇”就到这里。
最后，把问题抛给你：你对电动车新国标怎么看？是举双手双脚支持安全第一，还是默默怀念那个风一样的外卖时代？或者，你已经练就了“边等外卖边健身”的神技？
欢迎在评论区（如果我有的话）里跟沐笙唠唠～
咱们一起，且点且珍惜，且吃且等待吧！
（呜呜呜，说着说着我又饿了…看了眼窗外，仿佛听到无数辆25码的小电驴正在沉稳地驶向未来…）