咸阳宫的军议殿内，烛火映着嬴政坚毅的面容。他手指重重敲击舆图上楚国的疆域，声音雄浑有力：“伐赵战局已定，邯郸指日可下！即刻启动伐楚筹备，半年后，大军兵分三路，直捣郢都！”
满殿文武轰然领命，唯有负责后勤的张伟心头一沉。楚国疆域辽阔，水网密布，与赵国的平原作战截然不同，粮草运输、物资储备的难度将呈几何级增长。嬴政似乎看穿了他的顾虑，目光转向他：“张伟，伐楚之战旷日持久，后勤保障需提升三倍运力，扩建中转站、增补运输队，此事交由你全权统筹，半年内必须就绪！”
“臣遵旨！” 张伟躬身领命，掌心已沁出冷汗。三倍运力，意味着要在现有三个中转站的基础上再增建六个，运输队从十支扩充到三十支，还需储备足够支撑二十万大军一年的军粮。这不仅需要海量的木材、石材、民力，更要在半年内完成，时间紧迫到几乎不可能。
返回农桑司，张伟连夜召集核心团队推演方案。“现有关中、河东的建材储备仅够增建两个中转站，民力也需征调两万余人，若按常规流程，至少需要一年才能完成。” 李通摊开账本，满脸焦灼，“更棘手的是，各郡吏员都以‘春耕在即、民力不足’为由，推诿拖延，不愿配合征调。”
张伟指尖划过舆图上的农桑协作联盟据点，眼神逐渐坚定：“常规流程走不通，就用‘协作 激励’的法子。建材由联盟从关中、巴蜀、楚郡调运，这些区域刚丰收，建材储备充足，且联盟有成熟的跨郡运输渠道，能省一半时间；民力方面，沿用‘以工换粮 赋税减免’，让农户自愿参与，既不耽误春耕，又能增收。”
方案敲定，张伟立刻拟写文书，发往各郡及农桑协作联盟。可三日过去，回馈却寥寥无几。河东郡吏员回信称 “春耕繁忙，民夫难以抽调”；巴蜀联盟则以 “山路崎岖，建材运输损耗过大” 为由，要求提高运输报酬；就连之前配合默契的关中郡，也以 “军粮储备需优先保障伐赵” 为由，拖延建材调拨。
“这些人分明是怕担责、图省事！” 李通气得拍案，“伐楚是举国大事，他们却只顾自己的一亩三分地，再这样下去，半年期限根本无法完成！”
张伟冷静分析：“各郡的顾虑并非全无道理，春耕关系到全年收成，强行征调确实会引发民怨；联盟提价也情有可原，山路运输成本本就高。咱们得调整方案，既要打消他们的顾虑，又要让他们有利可图。”
他当即修改文书：第一，民力征调分批次进行，春耕繁忙的农户可先返乡耕种，农闲时再参与建设，参与时长累计达标即可享受赋税减免；第二，给联盟运输队提高 10% 的报酬，损耗率超过 5% 的部分由农桑司兜底；第三，各郡若能按时完成建材和民力调配，战后可优先获得高产种子和农桑技术支援。
为了确保方案落地，张伟还亲自赶赴河东郡。河东郡守王大人见张伟亲自登门，连忙迎入府中：“张副司长，非我不愿配合，实在是农户们春耕意愿强烈，强行征调恐生乱子。”
“王大人，我正是为解决此事而来。” 张伟拿出修改后的方案，“你看，民力分批次征调，春耕优先，农闲补工，农户既能保住收成，又能赚工钱、减赋税，必然愿意参与。而且，河东是伐楚的前沿中转站，建成后能带动本地商贸，对郡里长远发展大有裨益。”
王大人翻阅着方案，又听张伟算了一笔账：“每个参与建设的农户半年可赚粟米三十石，相当于一亩地的收成，赋税还能减免 1 成，这样的好事，农户们不会拒绝。” 终于点头应允：“好！我这就组织各县落实，绝不耽误工期。”
有了河东郡的带头，其他郡也纷纷转变态度，民力和建材调配逐渐步入正轨。农桑协作联盟的运输队也日夜兼程，将木材、石材从各地运往中转站选址地。张伟则坐镇平阳，统筹全局，将六个新中转站的建设任务分解到各郡，每个中转站设专门的监工，每日上报进度，发现问题及时调整。
可建设刚推进一个月，新的麻烦又出现了。河西中转站的民夫因家中春耕临近，纷纷要求返乡，导致施工进度滞后了两日。监工急得团团转，只能向张伟求援：“张副司长，民夫们都要走，再这样下去，这个中转站就建不成了！”
张伟赶到河西时，民夫们正围在中转站门口，吵着要结算工钱返乡。“大家的心情我理解，春耕是大事，不能耽误。” 张伟走上前，高声说道，“愿意返乡春耕的，现在就能结算工钱和赋税减免凭证，农闲时若还愿意回来，我们热烈欢迎，工钱照算；不愿返乡的，每日额外加发 5 文工钱，还能优先获得明年的高产种子。”
这一调整瞬间平息了民怨，一半民夫选择返乡春耕，另一半则留下来继续施工。张伟又从邻近县份招募了一批农闲农户补充人手，河西中转站的施工很快恢复正常。
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为了保证建设质量，张伟还推行 “标准化建设”，将粮仓的梁柱间距、防护栏高度、排水沟宽度等关键参数制成图纸，下发给各中转站监工，要求严格按图纸施工。“中转站是伐楚后勤的命脉，质量绝不能含糊，若因偷工减料出了问题，谁也担不起这个责任！” 他在监工会议上反复强调。
期间，张伟还遇到了建材质量问题。一批从巴蜀运来的木材，因淋雨受潮，部分出现霉变。张伟当即下令拒收，并要求联盟重新调运，同时派人前往巴蜀核查运输流程，避免类似问题再次发生。“建材质量是底线，哪怕耽误几日工期，也不能让劣质建材流入工地。”
在张伟的统筹下，六个新中转站的建设有条不紊地推进。三个月后，河西、南阳、九江等六个中转站陆续封顶，粮仓、维修工坊、护卫营一应俱全。同时，三十支运输队也组建完成，每支运输队配备 50 名士兵、30 名衙役和 100 辆粮车，具备了短途接力运输的能力。
半年期满，张伟向嬴政提交了伐楚后勤筹备成果：九个中转站沿秦楚边境一字排开，储备军粮十五万石，运力从每日三千石提升到八千石，完全能支撑二十万大军的后勤供应。
嬴政亲自视察了规模最大的南阳中转站，看着高耸的粮仓、整齐的运输队和标准化的防护设施，龙颜大悦：“张伟，你果然没让朕失望！有这样坚实的后勤保障，伐楚之战必胜无疑！”
文武百官也纷纷称赞，就连之前一直冷眼旁观的李斯，也不得不承认：“张副司长统筹有方，后勤扩容如此迅速，实属不易。”
张伟躬身谢恩，心中却并未放松。他知道，中转站建成只是第一步，伐楚之战的后勤考验才刚刚开始。楚国水网密布，运输路线远比赵国复杂，而且楚军擅长水战，可能会袭击水上运输线。更棘手的是，新建成的中转站还未经过实战检验，防护能力、运输衔接是否顺畅，都还是未知数。
夕阳西下，南阳中转站的粮仓在余晖中泛着金色的光芒。张伟站在粮仓顶部，望着南方楚国的方向，眼神凝重。就在此时，李通匆匆跑来，神色慌张：“张副司长，不好了！持续降雨导致部分新建成的中转站地基被泡，墙体出现裂缝，部分建材也受潮损坏，需要紧急加固和更换！”
张伟的心瞬间沉了下去。半年的努力好不容易才有了成果，却遭遇降雨侵袭。若不能尽快修复，中转站的安全将受到严重威胁，伐楚后勤的根基也可能动摇。他立刻召集工匠，赶往受损的中转站，一场与时间赛跑的抢修战，即将打响。
满殿文武轰然领命，唯有负责后勤的张伟心头一沉。楚国疆域辽阔，水网密布，与赵国的平原作战截然不同，粮草运输、物资储备的难度将呈几何级增长。嬴政似乎看穿了他的顾虑，目光转向他：“张伟，伐楚之战旷日持久，后勤保障需提升三倍运力，扩建中转站、增补运输队，此事交由你全权统筹，半年内必须就绪！”
“臣遵旨！” 张伟躬身领命，掌心已沁出冷汗。三倍运力，意味着要在现有三个中转站的基础上再增建六个，运输队从十支扩充到三十支，还需储备足够支撑二十万大军一年的军粮。这不仅需要海量的木材、石材、民力，更要在半年内完成，时间紧迫到几乎不可能。
返回农桑司，张伟连夜召集核心团队推演方案。“现有关中、河东的建材储备仅够增建两个中转站，民力也需征调两万余人，若按常规流程，至少需要一年才能完成。” 李通摊开账本，满脸焦灼，“更棘手的是，各郡吏员都以‘春耕在即、民力不足’为由，推诿拖延，不愿配合征调。”
张伟指尖划过舆图上的农桑协作联盟据点，眼神逐渐坚定：“常规流程走不通，就用‘协作 激励’的法子。建材由联盟从关中、巴蜀、楚郡调运，这些区域刚丰收，建材储备充足，且联盟有成熟的跨郡运输渠道，能省一半时间；民力方面，沿用‘以工换粮 赋税减免’，让农户自愿参与，既不耽误春耕，又能增收。”
方案敲定，张伟立刻拟写文书，发往各郡及农桑协作联盟。可三日过去，回馈却寥寥无几。河东郡吏员回信称 “春耕繁忙，民夫难以抽调”；巴蜀联盟则以 “山路崎岖，建材运输损耗过大” 为由，要求提高运输报酬；就连之前配合默契的关中郡，也以 “军粮储备需优先保障伐赵” 为由，拖延建材调拨。
“这些人分明是怕担责、图省事！” 李通气得拍案，“伐楚是举国大事，他们却只顾自己的一亩三分地，再这样下去，半年期限根本无法完成！”
张伟冷静分析：“各郡的顾虑并非全无道理，春耕关系到全年收成，强行征调确实会引发民怨；联盟提价也情有可原，山路运输成本本就高。咱们得调整方案，既要打消他们的顾虑，又要让他们有利可图。”
他当即修改文书：第一，民力征调分批次进行，春耕繁忙的农户可先返乡耕种，农闲时再参与建设，参与时长累计达标即可享受赋税减免；第二，给联盟运输队提高 10% 的报酬，损耗率超过 5% 的部分由农桑司兜底；第三，各郡若能按时完成建材和民力调配，战后可优先获得高产种子和农桑技术支援。
为了确保方案落地，张伟还亲自赶赴河东郡。河东郡守王大人见张伟亲自登门，连忙迎入府中：“张副司长，非我不愿配合，实在是农户们春耕意愿强烈，强行征调恐生乱子。”
“王大人，我正是为解决此事而来。” 张伟拿出修改后的方案，“你看，民力分批次征调，春耕优先，农闲补工，农户既能保住收成，又能赚工钱、减赋税，必然愿意参与。而且，河东是伐楚的前沿中转站，建成后能带动本地商贸，对郡里长远发展大有裨益。”
王大人翻阅着方案，又听张伟算了一笔账：“每个参与建设的农户半年可赚粟米三十石，相当于一亩地的收成，赋税还能减免 1 成，这样的好事，农户们不会拒绝。” 终于点头应允：“好！我这就组织各县落实，绝不耽误工期。”
有了河东郡的带头，其他郡也纷纷转变态度，民力和建材调配逐渐步入正轨。农桑协作联盟的运输队也日夜兼程，将木材、石材从各地运往中转站选址地。张伟则坐镇平阳，统筹全局，将六个新中转站的建设任务分解到各郡，每个中转站设专门的监工，每日上报进度，发现问题及时调整。
可建设刚推进一个月，新的麻烦又出现了。河西中转站的民夫因家中春耕临近，纷纷要求返乡，导致施工进度滞后了两日。监工急得团团转，只能向张伟求援：“张副司长，民夫们都要走，再这样下去，这个中转站就建不成了！”
张伟赶到河西时，民夫们正围在中转站门口，吵着要结算工钱返乡。“大家的心情我理解，春耕是大事，不能耽误。” 张伟走上前，高声说道，“愿意返乡春耕的，现在就能结算工钱和赋税减免凭证，农闲时若还愿意回来，我们热烈欢迎，工钱照算；不愿返乡的，每日额外加发 5 文工钱，还能优先获得明年的高产种子。”
这一调整瞬间平息了民怨，一半民夫选择返乡春耕，另一半则留下来继续施工。张伟又从邻近县份招募了一批农闲农户补充人手，河西中转站的施工很快恢复正常。
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期间，张伟还遇到了建材质量问题。一批从巴蜀运来的木材，因淋雨受潮，部分出现霉变。张伟当即下令拒收，并要求联盟重新调运，同时派人前往巴蜀核查运输流程，避免类似问题再次发生。“建材质量是底线，哪怕耽误几日工期，也不能让劣质建材流入工地。”
在张伟的统筹下，六个新中转站的建设有条不紊地推进。三个月后，河西、南阳、九江等六个中转站陆续封顶，粮仓、维修工坊、护卫营一应俱全。同时，三十支运输队也组建完成，每支运输队配备 50 名士兵、30 名衙役和 100 辆粮车，具备了短途接力运输的能力。
半年期满，张伟向嬴政提交了伐楚后勤筹备成果：九个中转站沿秦楚边境一字排开，储备军粮十五万石，运力从每日三千石提升到八千石，完全能支撑二十万大军的后勤供应。
嬴政亲自视察了规模最大的南阳中转站，看着高耸的粮仓、整齐的运输队和标准化的防护设施，龙颜大悦：“张伟，你果然没让朕失望！有这样坚实的后勤保障，伐楚之战必胜无疑！”
文武百官也纷纷称赞，就连之前一直冷眼旁观的李斯，也不得不承认：“张副司长统筹有方，后勤扩容如此迅速，实属不易。”
张伟躬身谢恩，心中却并未放松。他知道，中转站建成只是第一步，伐楚之战的后勤考验才刚刚开始。楚国水网密布，运输路线远比赵国复杂，而且楚军擅长水战，可能会袭击水上运输线。更棘手的是，新建成的中转站还未经过实战检验，防护能力、运输衔接是否顺畅，都还是未知数。
夕阳西下，南阳中转站的粮仓在余晖中泛着金色的光芒。张伟站在粮仓顶部，望着南方楚国的方向，眼神凝重。就在此时，李通匆匆跑来，神色慌张：“张副司长，不好了！持续降雨导致部分新建成的中转站地基被泡，墙体出现裂缝，部分建材也受潮损坏，需要紧急加固和更换！”
张伟的心瞬间沉了下去。半年的努力好不容易才有了成果，却遭遇降雨侵袭。若不能尽快修复，中转站的安全将受到严重威胁，伐楚后勤的根基也可能动摇。他立刻召集工匠，赶往受损的中转站，一场与时间赛跑的抢修战，即将打响。