第171章 出发!谁是续航之王-《让你当厂长,你搞山寨还返告原厂》

  新加坡,裕廊东发车广场。

  上午九点,赤道附近的太阳已经毒辣得像是个挂在头顶的火炉。柏油路面被烤得微微发软,升腾起扭曲的热浪。

  现场的气氛,比这天气还要燥热。

  数十架无人机在头顶盘旋,像一群嗡嗡作响的马蜂。来自全亚洲甚至欧美的上百家媒体,架起了长枪短炮,将起跑线围得水泄不通。

  这不仅仅是一场拉力赛。

  在所有人的眼里,这是一场关于“旧秩序”与“新势力”的决斗,是内燃机余晖与电力曙光的正面碰撞。

  “各位观众朋友们!这里是泛亚大通道挑战赛的直播现场!”

  一名新加坡当地的主持人正对着镜头声嘶力竭地喊道,汗水顺着他的脸颊往下淌。

  “就在我身后,代表日本汽车工业最高水平的丰田rai氢能车,和本田雅阁混动,已经蓄势待发!而他们的对手,是来自中国的黑马——昌明‘探索者·超级增程版’!”

  “这注定是一场残酷的较量!全程2000公里,穿越三个国家,没有补给站,没有剧本!谁能第一个抵达曼谷,谁就是真正的耐力之王!”

  镜头扫过起跑线。

  丰田的阵仗最大。那辆银色的rai旁边,围着七八个身穿统一制服的日本技师,正在做最后的检查。而在它身后,那辆巨大的、印着“h2 hYdRoGEN”字样的移动加氢车,像是一座移动的堡垒,喷吐着白色的冷气,显得科技感十足,却又笨重无比。

  本田那边稍微低调点,但也配备了两辆装满备件和燃油的后勤保障车。

  相比之下,处于中间位置的昌明汽车,显得有些“寒酸”。

  只有那一辆贴着伪装车衣的“探索者”,孤零零地停在那里。

  周致远穿着赛车服,正在往后备箱里扔最后一箱矿泉水。

  “周总,这……这也太简陋了吧?”

  坐在副驾驶的钱有生看着两边日系车企那如同F1进站般的专业团队,心里直打鼓,“人家又是加氢车又是维修队的,咱们就带了两箱水和几桶泡面?万一路上抛锚了,连个递扳手的人都没有啊!”

  “老钱,你记住。”

  周致远拍了拍手上的灰,坐进驾驶室,系好安全带。

  “真正的民用车,是不需要维修队的。”

  “如果开个2000公里还需要带个‘奶妈’在后面跟着,那不叫先进,那叫残废。”

  周致远透过车窗,看了一眼旁边丰田车里的试车手。对方正戴着专业的赛车手套,一脸严肃地调试着仪表盘,眼神里透着一股视死如归的悲壮。

  “放松点。”周致远笑了笑,按下了启动键,“咱们是去旅游的。”

  “嗡——”

  电机轻微的电流声响起,除此之外,车内安静得就像是深海。

  “各就各位——”

  裁判举起了发令枪。

  全场的呼吸都在这一刻凝固了。

  “砰!”

  枪声响起的瞬间,三辆车同时冲了出去!

  丰田rai是电机驱动,起步很快,瞬间占据了领先位置。本田雅阁混动紧随其后,发动机发出沉闷的轰鸣声。

  而周致远并没有急着抢开局。他稳稳地踩下电门,“探索者”像是一艘在水面上滑行的快艇,平顺、线性地跟在后面。

  “现在的电量是98%,油量是100%。”

  钱有生盯着中控屏上的数据,像个报幕员,“增程器处于待机状态,目前是纯电驱动。”

  车队迅速驶离了新加坡市区,通过第二通道大桥,进入了马来西亚境内。

  路况开始变得复杂起来。

  马来西亚的高速公路虽然还算平整,但毕竟不如国内,路面接缝处时不时会有颠簸。而且随着纬度向北,气温越来越高,湿度也越来越大。

  “注意,前面进入山区路段,我们要开始爬坡了。”

  对讲机里传来后方摄制组的声音。

  此时,前面的丰田rai依然保持着领先,速度维持在120公里\/小时。日本人显然是想一开始就拉开距离,以此来展示氢燃料电池的性能。

  “想跑?”

  周致远看了一眼仪表盘,嘴角微翘。

  “老钱,坐稳了。”

  “咱们的热身结束了。”

  周致远深踩一脚电门。

  “滋——”

  强烈的推背感瞬间袭来!

  双电机四驱系统爆发出恐怖的扭矩,沉重的车身轻盈得像是一片羽毛。

  仪表盘上的速度数字疯狂跳动:120……130……140!

  “探索者”如同一道银色的闪电,在高速公路上划出一道优美的弧线,轻松地超过了本田雅阁,直逼前面的丰田rai。

  本田的试车手只觉得旁边一阵风刮过,还没反应过来,就只能看到“探索者”那贯穿式尾灯留下的红色残影。

  “纳尼?!”

  本田试车手下意识地踩油门,发动机发出声嘶力竭的咆哮,转速表直接打到了红区,但那种加速感和电驱相比,简直就像是在拉牛车。

  “超了!超了!”

  直播间里,解说员激动得大喊。

  “昌明的探索者在爬坡路段展现出了惊人的动力储备!这可是满载状态啊!它看起来毫不费力!”

  很快,周致远就追上了领跑的丰田rai。

  两车并驾齐驱。

  周致远侧过头,隔着车窗,对着丰田的试车手挥了挥手,脸上挂着那种让人看了想打人的轻松笑容。

  然后,他再次加速。

  “嗖——”

  “探索者”绝尘而去,只留下一个潇洒的背影。

  丰田试车手气得狠狠拍了一下方向盘,想要加速追赶,却发现电量掉得飞快。氢燃料电池的功率输出是有瓶颈的,尤其是在持续高速爬坡的时候,电池过热会导致功率受限。

  “该死!这就是电池技术的差距吗?”

  丰田试车手咬着牙,眼睁睁看着那辆中国车越跑越远,直到消失在视线的尽头。

  ……

  下午两点,马来西亚,怡保服务区。

  车队在这里进行第一次短暂的休整。

  此时,气温已经飙升到了36度,地面温度接近60度。

  周致远把车停在树荫下,甚至都没有熄火,空调依旧呼呼地吹着冷气。他和钱有生下车伸了个懒腰,从后备箱拿出两瓶矿泉水,悠闲地喝着。

  五分钟后,本田雅阁气喘吁吁地开了进来,发动机盖烫得能煎鸡蛋,散热风扇疯狂地转着。

  又过了十分钟,丰田rai才姗姗来迟。

  但这还不是最尴尬的。

  最尴尬的是,跟着rai的那辆巨大的移动加氢车,在进服务区的时候,因为车身太长,转弯半径不够,居然卡在了入口处!

  一群日本技师满头大汗地跳下来指挥倒车,场面一度十分滑稽。

  “这是在干嘛?”

  钱有生看着那辆庞大的加氢车,忍不住笑了,“跑个长途还得带个加油站,这也太累了吧?”

  “这就叫‘为了喝杯牛奶,养了一头奶牛’。”

  周致远拧紧瓶盖,眼神戏谑。

  好不容易把加氢车弄进来了,日本技师们立刻围着rai开始忙活。

  接管子、测压力、预冷……

  氢气加注是一个非常复杂且危险的过程。为了保证安全,加氢枪必须先进行密封性测试,然后通过红外通信协议与车辆握手,最后才能开始加注。

  而且,由于外界气温太高,为了防止储氢罐过热,加氢速度被强制限制了。

  原本号称“3分钟加满”的rai,足足折腾了二十分钟,才加进去一半的氢气。

  而此时,周致远和钱有生已经吃完了一桶泡面,甚至还上了个厕所。

  “怎么?还没好?”

  周致远走到丰田的车队旁边,看着那个满头大汗的领队,故意问道。

  “快了!马上就好!”领队是个日本人,脸色铁青,强撑着面子,“为了安全,我们需要更严谨的流程。”

  “理解,理解。”

  周致远点了点头,指了指自己的车。

  “那我们先走了。”

  “毕竟,我们的车不用加氢,也不用充电。”

  说完,周致远转身上车。

  “轰——”

  增程器发出一声极其轻微的启动声。

  这声音如果不仔细听根本听不见。

  “咦?”钱有生看着中控屏,惊讶道,“周总,增程器启动了?”

  “对。”周致远指了指屏幕上的能量流示意图。

  “电池电量到了80%,系统自动启动增程器介入,保持电量恒定。”

  “感觉怎么样?”

  “太……太安静了!”钱有生难以置信地摸了摸方向盘,“一点震动都没有!要不是看屏幕,我根本不知道发动机在转!这NVh做得简直神了!这就是您说的‘全悬浮技术’?”

  “不止。”

  周致远一边开车驶出服务区,一边解释道。

  “这台增程器,是专门为发电设计的。它的活塞行程、配气相位,甚至是曲轴的动平衡,都是为了在3500转这个特定的发电甜点区运行而优化的。”

  “它不像普通发动机那样需要兼顾怠速、起步、急加速各种工况。它就像是一个穿着西装的绅士,永远只做那个最优雅的动作。”

  “所以,它不仅效率高,而且极其平顺。”

  听着周致远的解释,钱有生眼里的光越来越亮。

  作为老工程师,他太知道这有多难了。这不仅仅是硬件的问题,更是控制策略的问题。如何让增程器在无感的情况下介入,如何平衡发电功率和电池充放电,这需要极其复杂的算法。

  而昌明,居然做到了!

  ……

  车队继续向北,进入了马来西亚北部的山区。

  这里是真正的考验。

  山路蜿蜒,坡度极大。而且因为刚刚下过雨,路面湿滑。

  丰田rai开始掉队了。氢燃料电池的输出特性决定了它在频繁的急加速和爬坡中,电堆容易过热保护,动力会出现衰减。

  而本田雅阁混动虽然省油,但在这种大负荷工况下,发动机不得不嘶吼着拉高转速直驱车轮,噪音大得像是在开拖拉机,而且油耗也直线上升。

  只有昌明的“探索者”,依旧像个没事人一样。

  它的动力完全由大功率电机提供,扭矩充沛,爬坡如履平地。而后端的增程器则始终保持在最高效的转速发电,不仅喂饱了电机,甚至还给电池充进去了不少电。

  “周总,你看!”

  钱有生指着油耗显示。

  【当前平均油耗:5.8L\/100k。

  “这可是爬坡啊!满载爬坡!居然不到6个油?!”钱有生感觉自己的世界观被刷新了,“我那辆1.5t的燃油车,这种路况起码得10个油!”

  “这就是增程的魅力。”

  周致远淡定地把着方向盘。

  “能量守恒定律告诉我们要省着花,但技术告诉我们——要会花。”

  就在这时,对讲机里突然传来了后方摄制组惊慌的声音。

  “呼叫昌明车队!呼叫昌明车队!”

  “出事了!丰田的加氢车……在槟城路段趴窝了!”

  “什么?”周致远一愣,“怎么回事?”

  “好像是……加氢枪的接口结冰卡住了!拔不出来了!”

  “而且因为系统报错,整个加氢模块锁死了!现在rai停在路边,动不了了!”

  周致远和钱有生对视一眼。

  “噗——”

  钱有生没忍住,直接笑喷了。

  “接口结冰?这可是热带啊!虽然液氢是低温的,但这防冻措施也太拉胯了吧?”

  “这就是技术的‘娇气’。”

  周致远摇了摇头,嘴角勾起一抹冷笑。

  “在实验室里,它是完美的未来科技。”

  “但在粗糙的现实里,它就是个需要时刻伺候的‘小祖宗’。”

  “不用管他们。”

  周致远一脚电门,车速再次提升。

  “我们继续跑。”

  “我要在天黑之前,赶到泰国边境。”

  “我要让所有人都看到,当所谓的‘未来科技’还在路边等待救援的时候——”

  “我们的‘过渡方案’,已经跑到了终点。”

  夜幕降临。

  当昌明的“探索者”像一头不知疲倦的怪兽,冲破马来西亚的雨雾,出现在泰国边境黑木山关口的时候。

  那里早已等候多时的媒体和车迷们,爆发出了震耳欲聋的欢呼声。

  而在他们身后几百公里的地方。

  那辆代表着日本汽车工业最高骄傲的氢能车,依然孤零零地停在路边。

  像一个被时代抛弃的弃子。